曾经以为网约车司机基本都是底层人民，没有太多的技术，也没有很高的学历，在时代的变革下，只能凭借自己的一双手和四个轮子去挣饭吃。
但是自从上次打车碰到一司机，交谈之下，改变了我的看法。
作为一个常年浸淫在出行行业的人，滴滴打车、高德出行等快车我坐过，滴答出行、一喂顺风车等我也坐过，基本看惯了这个行业的种种现象。
但是在遇到网约车司机胡师傅后，还是吃了一惊。跟别的网约车司机不同的是，胡师傅不是一开始就涉足网约车行业的。
作为一个曾经身价千万的老板，投资不慎一朝破产，原本以为很快就能东山再起，但是一直到无可挽回的境地，胡师傅才开始认命，心一横，下决心来跑车还债。
胡师傅入行的时间点，选的不是好时候。那时候网约车刚过了红利期，处于快速膨胀状态，每天都有大量的司机加入，时不时就有新的平台诞生。
行业的欣欣向荣给了胡师傅一点信心，让他误以为现在的情况，月入过万不是梦。但是在办完双证之后，情势已经在悄然改变了。
不少司机都深有体会，自己办理完双证之后，反而不如之前不合规跑车的时候单量多。很多人都大呼自己上当受骗了。
用一句话来说，谁会在考完试的时候再翻开书呢？对应到网约车行业就是，都把你给坑进来了，谁还会想给你订单呢？
反正你已经是板上钉钉跑不了的“合规”司机了。就算是想退行，那么你也会考虑考虑自己付出的时间成本和精力成本。
很多人考虑到这一层之后，想想还在家里等待你拿钱回家的老婆孩子，以及为了跑车一家人拼凑出的首付，只能咬牙跑下去。
拿胡师傅来说，作为曾经的“富一代”，他曾经最后悔的事情就是在能赚钱的时候挥霍太过，没存下一点资本，并且后面还背上了负债。
可以说是人到中年不幸的典范了。
放眼望去，滴答出行、一喂顺风车、阳光出行这些平台，又有多少是迫于无奈才进来跑车的，说是短时间的过渡，最终也是把自己的后半辈子给葬送了。
而自己也算是要奔60的人了，人说年近六十古来稀，早已没有了当初折腾的劲头，如今的想法，也只是安稳过日子，能攒下点养老钱就行。
随着现在行情下降，为了多赚点钱，基本每天都泡在车里，从早上睁眼到晚上睡觉，醒着的18个小时都用来跑车，也赚不了多少钱，太难了。
但是作为成年人，身上的责任和担子不能轻易放下，就算是辛苦一点，也当是给自己年轻时的冲动埋单了。
在那么多打车平台当中，曹操出行怎么样？
随着网约车市场的越发火爆，打车平台也层出不穷，其中就包括有曹操出行。在那么多打车平台当中，曹操出行怎么样？据了解，曹操出行是吉利科技集团投资的互联网+新能源打车平台，在该平台经营的网约车都是吉利的新能源汽车。
目前，曹操出行已将在国内30多个城市上线，所投放的车来那个多达3200辆新能源汽车，用户数量达到2100多万。另外，在该平台上注册成为司机，要进行面试筛选，并且还要经过培训没及格才能上岗。根据配备来看，对消费者而言，曹操出行确实绿色环保的打车平台。
曹操出行司机能挣多少?
判断一个平台的好坏，除了乘客的反应，当然也少不了司机，对于实际而言，一个平台的好坏，和收入是直接挂钩的。既了解，以一个月去计算，单从跑单收入去计算，扣除汽车充电、罚款、伙食、押金等经营成本，基本剩下3000-5000元左右。
除了跑单收入以下，曹操出行还有相关的奖罚制度，例如浮动奖、达标奖、基本奖励等。就达标奖来说，如果一个月的在线时长、运营公里数、好评率等等达到一定标准的是话，分别会获得200-300元不等的奖金。价格上这些，一个月下来，基本收入基本能达到8000-12000元左右。
