今年以来，国际油价一直都处于波动状态，而这也导致国内的成品油价格一直也是大幅度上涨，让很多车主都难受不已，毕竟连续不断地油价上涨，让大家在生活消费的成本上又增加了不少的支出，于是很多人开始怀念前两年的低油价时代了。
尤其是在国际形势不断激烈的如今，国际油价从年初一路上涨到高点，并且一直在这个范围波动，很多人都想知道国际油价什么时候能大跌呢？但是，目前来看这样的期望是很小的，有专家表示，今年的国际油价将会在高点处于很长一段时间，那么这也导致国内的成品油价格也将是处于“高价油”的时代，很多车主想要的低价油目前是很难看到的。
因为我国的成品油价格是随着国际油价不断波动的，而如今的国际油价一直都是处于高位，导致车主们如今是否选择开车出门都成为了一个新的问题。在2020年的时候，当时的国际油价处于低点，导致国内的成品油一度下降到了“5元时代”和“4元时代”，在当时很多车主是非常开心的，毕竟加一箱油是省下了不少的钱。
然而，这样的情形没有持续多久，随着2021年全球各国的经济开始复苏，对于石油的需求上涨，国家油价开始慢慢上涨，到了2022年后，国际油价一度更是冲到了140美元每桶的高价位上，这也导致国内的成品油也一路上涨，目前在国内已经进行了8次调整，分别是7次上涨和1次下跌。而且，今年的价格比起2020年的价格翻了一倍，很多车主加一箱油基本上花的钱也要翻一倍了。
按照我国成品油调整的规定，下一轮调整将在5月16日24时进行，也是我国今年以来的第9次调整，目前看来，可能此次调整还将再次进行上涨。因为国际油价一直都是在高位震荡，按照专家预计，此次调整的幅度大约是在上调油价225元/吨，差不多相当于油价0.17元/升—0.20元/升的上涨幅度。对于大多数车主来说，估计到时候加满一箱油又要多花好几块钱了。
但是，昨日国际油价受到美国能源信息局再次下调对今年全球石油和液体燃料消费的预期，于是油价当日下跌，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌3.33美元，收于每桶99.76美元，跌幅为3.23%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.48美元，收于每桶102.46美元，跌幅为3.28%。
这也是本月以来，首次国际油价跌至100美元以下，而布伦特原油也降至103美元以下，创下了两周来的新低。布伦特原油一直都是全球油价的标杆，也是国内成品油调整的参考指标，此次布伦特原油的下跌，也让本轮油价调整上涨的幅度降低，所以，有专家表示，此次成品油可能进行调整上涨的幅度变小了，甚至可能不进行调整。
但是，哪怕是国际油价再次发生变化，市场价格其实还是具有一定的延迟性的，本次下跌传导到国内的影响还是需要时间的。按照已经预计的调整，本轮调整其实还是上涨，但是能涨多少就要看国际油价的影响了。
而且，国际油价受到的干扰是很多的，比如说国际纷争的出现，尤其是俄乌事件的影响下，很多国家对于能源的进出口都有了新的改变。还有就是在国际上尽管美国要求欧佩克联盟国家进行增产，但是很多国家都纷纷表示了拒绝，包括沙特和阿联酋在内，都表示不在既定产量计划外增产。而这也是影响国际油价一直走高的原因之一。
这样导致目前全球的石油供应其实是不够的，按照最新消息，OPEC+从去年8月开始就一直对增产协议进行延期，可能拖到今年的12月份，这也可能导致今年一年的国际油价都是处于高位的。
所以，车主们想要等到油价下降，估计目前来看是很难达到了，除非全球的局势突变，但是可能再起引起油价上涨。
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